| NOVITA' PREVISIONI METEO |
Da oggi troverete on-line le previsioni meteorologiche a breve termine curate dal nostro staff. A presto con nuove interessanti novità. |
| Day 27 - L'ultima caccia con un High Risk |
| Venerdì 21 Maggio 2010 00:28 |
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Ultima giornata di caccia. SPC decide di farci un regalo per salutarci con un bel High Risk con al centro la città di Oklahoma City che quest'anno tra il tornado e la super grandinata sembra sia epicentro di tutti i fenomeni violenti. Speriamo non sia colpita anche oggi. Comunque ci rendiamo conto che quest'oggi mettere un High Risk è un'esagerazione, sì le carte sono belle e ci saranno vari tornado ma non da alto rischio. Alle 11 am ci raggiunge Dean. Il boundary del MCS che si è formato nella notte nel momento in cui raggiunge la dry line dovrebbe far nascere i temporali nel pomeriggio. Il nostro target è Clinton a sole 30-35 miglia da dove abbiamo dormito. Mangiamo un panino al Mac e attendiamo. Anche quest'oggi i cacciatori sono a centinaia. Ore 3.30 pm si forma una prima cella poco a nord ovest di dove ci troviamo e sembra esplodere, si parte. Ci posizioniamo e sebbene sia appena nata ha già una forma molto interessante vediamo un funnel scendere dalla base...sempre di più...TORNADO! Resta a terra un minuto circa e si rialza. Incredibile! Questa giornata promette molto bene! I temporali sono più veloci e vanno a circa 30 miglia/h è molto più difficile seguirli soprattutto per la mancanza di strade. Si forma una cella giusta a sud est della nostra, non è un buon segno perchè potrebbe rubare energia alla nostra. Infatti negli scatti successivi del radar si nota bene come la cella si sia indebolita parecchio e anche a vista non è più organizzata. Dobbiamo darle fiducia e speriamo i due temporali sono fondano e si organizzino in un'unica supercella. Nel frattempo continuiamo l'inseguimento. Tutti gli spiazzi delle strade sono occupati da cacciatori, ci sono troppi storm chasers oggi. Da quanti siamo facciamo colonna e il traffico è molto rallentato, se andiamo avanti così non riusciremo mai a star davanti al temporale e il pericolo grandine enorme incombe alle nostre spalle. Dopo 1 ora e mezza di caccia finalmente il temporale inizia ad organizzarsi. Raggiungiamo la cittadina di Kingfisher con le sirene anti-tornado a tutto volume che fanno venire la pelle d'oca. Per qualche istante a Nico sembra di scorgere un cono dietro le precipitazioni ma non siamo sicuri. Il cielo è di un verde molto acceso e le precipitazioni sono molto vicine si riparte, bisogna andare molto veloce per scappare dalla grandine e i centinaia di cacciatori stanno intasando il traffico, non riusciamo a fare più dei 40 miglia/h. La rotazione è spettacolare, si vedono le precipitazioni che invece di cadere tornano in su, siamo sotto al meso. Sentiamo l'adrenalina scorrere facciamo qualche fermata per scattare qualche foto, ma ormai la grandine è sopra di noi. Troviamo un opzione per andare a Sud e la prendiamo in tutta velocità per non rischiare di rifare la macchina proprio l'ultimo giorno. Alziamo gli occhi e abbiamo un funnel che ruota vertiginosamente sopra la nostra testa, facciamo appena a tempo a fare un piccolo video che le precipitazioni ci raggiungono. Fortunatamente dopo 5 minuti siamo già fuori e prendiamo un'opzione ad est assieme ad altri cacciatori. Mentre ci stiamo portando avanti al temporale vediamo che nascono altre celle e il tutto inizia a linearizzarsi. Sono le 7 pm e stiamo raggiungendo l'intersezione con l'highway che porta a Wichita, facciamo il punto della situazione e decidiamo che è giunto il momento di iniziare il viaggio verso Denver, domani alle 7.10 pm abbiamo il volo per l'Italia. Pensiamo di dormire a Wakeeney e di fare già 300 miglia questa notte così da poter dormire qualche ora in più domani mattina. Solo ora iniziamo a renderci conto che il nostro viaggio è giunto alla conclusione, che tristezza! Alle 2 am raggiungiamo il motel econolodge dove avevamo già dormito una volta e andiamo tutti a dormire molto stanchi.
Miglia percorse: 430 circa Stati toccati: 2 Oklahoma e Kansas
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